最新报道 杭州治堵再出大招 "两绕四纵五横"

昨天(9月17日),在市政府的快速路网建设汇报会议上,治堵部门又提出了“两绕四纵五横”的概念。眼下争取尽早动工的,是紫之隧道的南北地面接线——之浦路(之江路—之江大桥)、紫金港路(文一路—紫之隧道)的提升改造工程。[详细]

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>>更多“城堵”形成的主要原因

话说“堵是常态,不堵是变态”对于我们上班一族避免不了早晚高峰,担心上班迟到,担心约会迟到,担心面试迟到,担心看电影迟到……身在杭州的你,说说你认为的最纠结、最揪心的十字路口在哪里?

  • 原因一

    公交分担率低

    公交(公共汽车)线网有待优化。其它公交出行方式作用有限。[详细]

  • 原因二

    路网结构不合理

    路网结构是否合理对于交通影响远远大于道路长度和路面宽度。杭州路网结构方面还存在以下几个问题:[详细]

  • 原因三

    城市规划失当

    交通拥堵与城市人口数量和人口密度关系不大,城市用地布局不合理导致交通流量剧增,是城市交通拥堵的主要原因之一。[详细]

>>更多治理“城堵”的办法

堵车,又堵车,每天都堵车!好心情一下子无影无踪了!堵车不仅仅发生在高架上,市区地面道路也是一片繁忙。 杭州的交通不像天气那么宜人,对于车流量密集的大杭州,堵车已成为一种常态。生活在杭州拥有多年驾龄的老司机们,你们有啥防堵妙招吗?

  • 方法一

    杭州新增停车位48000个新增公共自行车5000辆

    在27日的治理城市交通拥堵工作动员大会上,杭州市还出台了一系列“治堵”新招。中心城区公交分担率提高3%以上;公交车辆数比去年总量增10%;新增或优化公交线路10%;中心城区主要道路公交专用道里程(双向)新增50公里;公交自行车数量增长5000辆;建设城市快速路网24公里;开工及续建地铁40公里;公交车高峰时段平均运送时速提高20%。[详细]

  • 方法二

    杭州打通10条断头路 秋石和德胜快速路将互通

    10条断头路中,最受瞩目的,就是德胜-石桥路立交农都市场匝道。今年1月,省农都市场搬到了萧山(兴园路908号),石德立交两对迟迟未建的匝道终于要在4月份开建了。[详细]

  • 方法三

    如何绕开马路堵点

    这些天,杭州掀起了治堵风暴??档?、骑车的、走路的,都规矩了不少。除了治堵,作为开车人又有什么好办法能绕开市区的几个堵点呢? [详细]

  • 方法四

    推行潮汐车道

    细心的杭州司机会发现,3月23日下午,杭州曙光路上的交通LED灯打出了“允许借道”的箭头标志,这意味着继工作日早晚高峰之外,曙光路在双休日和节假日也推行潮汐车道。[详细]

  • 方法五

    打通城市交通微循环

    制定实施治理城市交通拥堵、“三改一拆”工程和“四边三化”行动工作方案……提升城市规划、建设和管理水平,加快城市道路等设施建设……[详细]

  • 方法六

    统筹利用停车资源

    新增专用停车位数量比上年增量翻一番,新增地下空间停车位数量比上年增量翻一番。[详细]

  • 方法七

    公交优先 提高通行效率

    围绕缓解城市交通拥堵,主要城市公交分担率平均比上年提高3个百分点以上,新增公共自行车数量比上年增量翻一番以上。[详细]

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